消防主機(jī)檢測(cè)電路的回路在施工中經(jīng)常接地。雖然這種情況一般不影響電路的正常運(yùn)行，但也存在隱患。同時(shí)，接地故障不容易消除。以下是對(duì)其隱患及消除方法的簡(jiǎn)要介紹。

其隱患主要包括:

1。它會(huì)引入電磁干擾。尤其是在夏天的雨天，當(dāng)有雷電時(shí)，大量的干擾會(huì)導(dǎo)致地球沿著建筑物移動(dòng)。如果返回線路接地，這些干擾可能會(huì)導(dǎo)致返回卡和主機(jī)沿返回線路移動(dòng)。光線會(huì)導(dǎo)致電路上的探測(cè)器誤報(bào)火災(zāi)或故障；重物會(huì)損壞電路卡或消防主機(jī)。

2，容易引起電路短路。如果回線的兩根導(dǎo)線在不同位置接地，回線將會(huì)短路。原來(lái)單點(diǎn)接地不容易檢查，多點(diǎn)接地更難檢查。

1。支路總線

以西門子FC18消防主機(jī)為例。該電路以手拉手的形式連接到電路設(shè)備，如圖1所示。這種形式很常見，許多國(guó)內(nèi)制造商的產(chǎn)品都是這樣連接的。

檢查回路總線的接地時(shí)，有兩個(gè)原則:1)斷開與回路卡的連接，斷開回路線路的電源；2)分段檢查接地點(diǎn)。

返回線路的斷開主要考慮測(cè)量的準(zhǔn)確性，充電量不準(zhǔn)確。這種連接方法比較簡(jiǎn)單，可以判斷電路是否接地，直接從電路卡上斷開回線，測(cè)量單根線路是否接地就足夠了。

分段檢查接收地點(diǎn)是無(wú)能為力的，因?yàn)闆]有好辦法，只有這樣。但是也有一些技巧。例如，首先檢查主配電箱，因?yàn)樗械呐潆娋€路都與配電箱分開，斷開配電箱處的所有連接線，并測(cè)量每條配電線路是否接地，這樣就可以排除大部分線路，只檢查有接地故障的配電線路。然后分段檢查子線，最后找出問題所在。

2。回路總線

以西門子消防主機(jī)FS1120的FD720回路總線為例，如圖2所示。

這種連接方法不能簡(jiǎn)單地通過測(cè)量每根導(dǎo)線是否接地來(lái)判斷。因?yàn)樗牟季€完全不同，如圖1所示。正極線都連接到1a，負(fù)極線分別連接到5和6。也就是說，只能測(cè)量正極線是否接地，但是因?yàn)樨?fù)極線在底座上斷開，所以不可能完全判斷其是否接地。

我該怎么辦？西門子開發(fā)了一種測(cè)量線儀器，如圖3所示。通過將回線連接到測(cè)量線路儀器(測(cè)量線路儀器需要接地)，接地點(diǎn)可以位于特定的回路設(shè)備上。我已經(jīng)用了幾次了，位置仍然非常準(zhǔn)確。這方便嗎？效率極高。

Line Tester

此外，接地故障可以與西門子消防主機(jī)屏蔽開來(lái)，這樣故障就不會(huì)顯示在主機(jī)上，這需要在調(diào)試軟件中進(jìn)行設(shè)置。這種做法是不提倡的，它不能再用了。